Kun toi perähomma ei meinaa oikein sujua, niin ajattelin tehdä jotain pientä ehostusta pelleille. Lattiassahan oli muutama pieni ruostevaurio ja jotain kiinnitysreikiä, esim. lattiasifterin asennuksesta jääneitä pultinreikiä.
Eipä muuta kun hitsivehkeet laulamaan, hitsailin pari pikku paikkaa pohjaan ja muut reiät hitsasin umpeen. Pari isointa reikää täytyy vielä paikata siten, että leikkaan sinisestä kopasta korjauspalat ja hitsaan ne paikalleen. Kun olin saanut pohjan hitsattua, vetelin rälläkällä isoimmat roiskeet pois.
Pakkelia saumojen päälle ja hionta. Pahimpiin kohtiin vetelin vielä toisenkin kerroksen pakkelia. Tavallaan tein ihan turhaa hommaa kun sipistelin pintojen kanssa noin tarkkaan, koska pohja maalataan mustaksi ja päälle laitetaan vielä bitumimatto ja lattiamatto. Mitään ei siis jää kuitenkaan näkyviin, ulkopinnalle tulee massa, eli sieltäkään ei näy mitään hitsauksia tms.
Halusin oikeastaan kokeilla tota pakkelin levittelyhommaa, josko sitä joskus tekisi vaikka näkyviin paikkoihinkin paikkahitsauksia ja muutenkin näkyvää pintaa. Näillä taidoilla ei kannata pohjatöitä vielä ruveta tekemaan, se tuli ainakin selväksi. Lisää treenii.

Reiät ja ruostekohdat hitsattiin umpeen. Lattiasifteri on ollut käytössä kisavuosina.

Laikalla knöölit tasaiseksi.

Kun pinnat on hiottu tasaiseksi, vedettiin päälle pakkelia.

Pinnat valmiina hiottavaksi, mitään "sairaan" siistiä pintaahan ei lähdetä hakemaan näillä paikkauksilla.

Kun pinnat oli hiottu, niin sudin mustaa maalia pohjaan. Näyttää suhteellisen hyvältä ja jää varmasti kokonaan piiloon, fiksu homma.

Eli näitä puhdetöitä voi tehdä aina välillä, kun ei pääse tekemään sitä käsillä olevaa "tärkeää" hommaa. Nää pikku jutut pitää kuitenkin tehdä joskus, tai siis eihän tota lattiakaan olisi ollut pakko maalata. Tää nyt on tämmönen oma juttu, kun haluaa kokeilla uusia asioita ja tehdä ihan pikkuisen parempaa jälkeä, kun tarve siis vaatisi.
Pohjan kanssa mietin koko alustan massaamista kerralla, se olisi nyt aika helppo tehdä kun toi koppa makaa pukkien päällä, sopivalla työskentelykorkeudella vielä. Se ei olis mikään älyttömän iso hommakaan, teräsharjalla irtohiekka pois ja pensselillä uusi massa pintaan, jep niin se kannattaisi varmaan tehdä? Tietty bensatankki pitäisi irroittaa, mutta ei sekään ole mikään iso vastus.

Nyt täytyy hommata puuttuvat osat perään ja laittaa se homma kuosiin. Pääsisi vihdoinkin laittamaan renkaat alle.